Локомотив экономики
Монголы были проблемы с контрактом на поставку русской тепловозов. Первый тепловоз не мог сопротивляться нагрузкам. Эксперты считают, что конфликт с "Трансмашхолдинг" - возможность вести переговоры предлагаемый контракт с РЖД на $ 6500000000.
10 комментариев в “Описание китайского iPhone 3G”.
работников монгольского железнодорожного есть проблемы с контрактом на поставку 48 тепловозов производится по русскому корпорацию "Трансмашхолдинг". Соответствующее письмо было направлено машиностроителей ", сказал источник, знакомый с ситуацией в газете. Ru ". Претензии монгольскими коллегами, о распределении первых тепловозов. По словам источника подшипники не выдерживают температуры.
локомотивы для Монголии
контракта "Трансмашхолдинг" и Улан-Батор Железнодорожный подписали 28 октября 2010. В рамках данного контракта, механиков пришлось положить 35 крупных грузовых локомотивов TE116UM. . .
В Трансмашхолдинг "Journal. Ru »гарантии того, что проблемы с Монголией, компании. "Наше сотрудничество с монгольскими коллегами, идет хорошо", - сказал пресс-секретарь Артем Леденев. Пресс-служба "Коломенский завод", который производит дизельные двигатели для тепловозов, проблемы с первым тепловоз, который был поставлен для монгольских партнеров, подтвердил: части двигателя. "Но наши специалисты выехали на место и оперативно устранить дефект", - рассказал газете. Ru »руководитель информационного департамента по связям с общественностью" Коломенский завод "Екатерина Бычкова. В "Трансмашхолдинг" утверждают, что возникшие проблемы не связаны локомотивов стороны, которая будет поставляться в Монголию. Получить официальные комментарии в Улан-Баторе Железнодорожное не удалось.
Полезная информация
